随着我国经济发展和城市化进程的加快，LPG电热式气化器被广泛应用于中小城市的液化石油气管道供应。曲阜市燃气总公司于1998年安装了三台蛇形管式LPG电热式气化器用于曲阜城市燃气的混气生产，单台气化能力300kg/h，二开一备。随着设备运行时间的延长，设备故障相继出现，现将近六年来气化器运行中出现的各种常见故障和处理方法简要作一分析。
2电热式气化器构造及工作原理
电热式气化器由带保温的筒体、蛇形管、电加热器、气液相连接管、安全阀及仪表控制件组成，如图1。蛇形管采用铬镍合金钢材料。液态液化石油气沿液相入口进入气化器，从上而下沿其内部蛇形管流动，吸收管外热水传递的热量而气化，气态的液化石油气由中间的集气管上升，经气相管调压后供出，液化石油气残液通过**集气管底部的排污管排出。在筒体上安有测温元件和浮球控制器，以控制水温和液位。当水温过低或水位超过低限时，液化气入口控制阀、电源开关将自动关闭。当气化器超压时安全阀将自动放散。
3 常见故障分析及处理
故障一：气化器气相出口管结露，气相管外附有水珠或结霜。气化器水温显示正常。
原因分析：当气相管外有水珠或霜时，说明液化气在气化器内没有完全气化，气相中夹液，致使液态液化石油气在气相管中气化吸收环境热量导致气相管外结露。现象发生的原因是供气量超过了设备的气化能力、工艺参数设定不合理及*作不当等。
解决办法：①、减少气化器外供量；
②、提高气化器水温。在夏季，水温控制在75±5℃，冬季控制在80±5℃，温度控制范围以出气温度保持在30℃以上为宜。
电热式气化器
1—液体过滤器； 2—液体入口； 3—温度液位控制阀； 4—蛇形管； 5—温度计；6—热水槽； 7—保温材料； 8—气化液化石油气集气管； 9—压力表； 10—安全阀；11—调压器； 12—液位计； 13—浮子开关； 14—温度保护恒温器开关； 15—控温开关；16—温度控制箱； 17—残液排放阀； 18—电加热器； 19—热水排放阀；20—气化液化石油气出口； 21—控制盘
(2)故障二：送电后电加热器不工作，将浮子开关提起时电加热器工作。
原因分析：气化器控制系统采用安全连锁，当气化器水位超过低限时，系统自动切断电源，防止液化气气化不完全使液相进入气相中。
解决方法：给气化器加水，使液位达到规定高度。
(3)、故障三：气化器气相供出量小，生产能力明显降低，检查水温符合工艺要求，气化器出口控制阀也全部打开，排污时排污量小或阻塞。
原因分析：气化器生产能力降低，检查水温、入口阀、入口过滤器均正常，液相入口压力正常，说明气化器内部有堵塞使流量减小，生产量降低。因液化石油气中含有大量的烯烃，烯烃的化学性质不稳定，在40℃以上时容易发生聚合反应形成棕黑色粘稠状的聚合物附着在蛇管内壁、排污管和集气管底部，当长期不清洗蛇管、排污不及时或不畅时，聚合物将附着在蛇管内壁、堵塞集气管的入口，造成通径减小，导致生产能力降低。
解决方法：①断开气化器液相入口，从入口处注入CC14等有机溶剂，在加热状态下浸泡24-50小时，用氮气将有机溶剂及杂物从排污管中出。
②2002年，2#气化器经过四年的运行，气化器排污管入口堵塞，用有机溶剂浸洗多日也无法疏通，将集气管顶部及排污管断开，用机械的方式将蛇管内、集气管底部和排污管内的污物清出。
③定期进行排污。气化器运行前，打开排污管进行足量排污，将集气管底部的残余物排净。
④定期清洗气化器蛇管、集气管及排污管，有条件可以用高温蒸气吹扫，也可用CC14等有机溶剂进行浸洗。一般半年清洗一次为宜。
⑤改进气化器的设计，在集气管顶部和排污管出集气管后加装法兰，便于加入溶剂和清扫气化器。
(4)故障四：气化器停止运行后气化器内部压力迅速升高到2.5Mpa以上。
原因分析：在气化器停止运行期间，如果气化器出入口关闭后，蛇管内液化气在80℃时饱和蒸汽压2.0Mpa以上，当压力超过安全阀压力时安全阀会发生自动放散。
处理办法：①打开排污阀门，将气化器内气体放散降压。
②在气化器停止运行时，先关闭液化气液相入口阀，待气化器内液态液化气气化导出后再关闭气化器气相出口阀。
4 结论
通过加强设备的维护管理、调整技术参数和改变安全技术*作规程可有效降低气化器的故障率，保证设备正常运转。
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